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2014.02.14(Fri)

313系制作の5

 今日名古屋はホワイトバレンタインデーでした。
しかし私は先週猫に手を咬まれ、今日は剣道で打撲しました。
全くツイてません。




 12月ごろから作り始めていた改造プラレール313系3以降次車が
3両になりました

前回の状態から3両化までと、「念願の編成」の写真は以下をご覧下さい。
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21:46  |  JR313系  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑
2014.02.08(Sat)

313系制作の4

 前回の記事で計画を紹介していたこの車輌。
プラレール 313系
 ちなみに、このE217系の中間車は、
1年ほど前に学校の友人からいただいた初期製品です。

 実はこれは正月2日に加工を始め、一気にここまで仕上げたのですが、
例の考査のため今日まで作業が滞っていました。



 今日屋根まで一気に加工を終らせました。
屋根のビートプレスを再現してベンチレータを接着し、クーラーを揃えました。
プラレール 313系
 この1輌が完成すると、静岡の2500番代、2600番代、神領の1600番代が
新たに組めるようになります。







オマケ
東山線in雪
 今日は名古屋でも大雪が降り、
空転で電力加給になって停まってしまったことも…。
22:28  |  JR313系  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑
2014.02.03(Mon)

改造車調整

 1月末に実力考査が終り、化学(無機)が大変なことになっている38です。

改造車のページの更新を少しずつ進めています。103系と123系ができました。

2月は、年間で唯一考査のない月なので、今のうちに、受験生化前に作ってしまおうと
思っている、改造が中途半端になっていた車輌の完成に勤しむのみです。


 予定は2形式で、1形式は完成しています。
22:01  |  プラレール  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑
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